自動運転とライドシェアリング（乗物の共有）が突き進む果ては、街中を誰かの車がタクシーとして迎えに来る。運転手はいない。スマホで予約した処へ、予約した金額で連れてってくれる。世界中でタクシー専用車はなくなり、個人の車の空車がタクシー代わりとなる。
都心のサラリーマンなど、せいぜい週に一度乗るか乗らないかだ。他の時間は無駄に車が維持費を食ってるだけだ。奥さんも仕事でいないだろう。
世界のライドシェアリング企業は、顧客を取り込むGoogleやAmazonと提携する。そのネットワークを恐れて、自動車大手も提携する。しかし、この状況が進むと、新規参入はだれでもできる事態となる。世界を網羅するネットワークだけが君臨して、他は個人でも参入可能だ。アイデア一つだ。
競争優位は、そのシステムの多様性・柔軟性に尽きるとか。

大企業と個人の壁が、極端に低くなる。
東京オリンピックは、旧来の近代社会の最後のモニュメントとなるだろう。近代の遺産だ。その時から、加速度的に第四の産業革命は進化し、日本も飲み込まれていく。

未来に生きる子供たちに、なにを示すべきなのか。育むべき能力とは？
制度疲労した古いモデルで消耗することがないよう、力強く生きてもらいたい。

次回の東京オリンピックを1960年代モードで取り扱う政治家や業者には、分からないだろうけど。次回オリンピックに21世紀としての未来は見えない。そのあとに、とてつもないイノベーションの時代が待っている。